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Ogni giorno in Africa una gazzella si sveglia, sa che dovrà correre più forte del leone o finirà mangiata, ogni giorno in Africa un leone si sveglia, sa che dovrà correre più forte della gazzella o morirà di fame, ogni giorno in Africa non importa che tu sia un leone o una gazzella l'importante è che inizi a correre
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Il Camel Trophy è stata una delle più dure competizioni per fuoristrada del mondo.
Nasce nel 1980 con il patrocinio della Camel nota multinazionale di sigarette e fin da subito ha dimostrato la sua grande difficoltà , sia per gli equipaggi che per i mezzi.
La prima edizione e' stata affrontata solo da equipaggi tedeschi con vetture Jeep, ma dalla seconda in poi è subentrata la Land Rover, schierando nelle varie edizioni la sua gamma di fuoristrada: Range Rover, 88 Serie III, Defender, Discovery e Freelander. Tutti i veicoli erano verniciati nella inconfondibile livrea gialla ed opportunamente modificati dalle officine della "Land Rover Special Vehicles" con serie di equipaggiamenti appositi per quella edizione. I vari equipaggi affrontavano delle dure preselezioni dove venivano utilizzati anche veicoli non Land, come il Mitsubishi Pajero. Dall'edizione 1997 si cambia formula in maniera radicale, con l'introduzione di numerose prove speciali a carattere multidisciplinare: guida, kayak, orientamento,e vengono eliminati i percorsi particolarmente duri. Questa scelta porta la Land Rover nel 1999 ad abbandonare il Camel Trophy, con l'edizione programmata in Perù che viene cancellata.
L'ultimo Camel Trophy venne organizzato nel 2000 con un'ambientazione sopratutto marina.
Oltre alla classifica generale, c'erano dei premi per la classifica degli "Special Tasks", cioè delle prove speciali, e del "Team Spirit Award", un premio assegnato dagli stessi partecipanti all'equipaggio che dimostrava il maggior spirito di squadra.
Dal 2003 viene organizzata dalla Land Rover una manifestazione simile,ovvero il G4 Challenge.
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